疫情中,车联网的行动和启示

〖壹〗、疫情中车联网通过物资运输数据统计 、提供疫情出行信息等行动助力抗疫，启示未来应构建车联网大数据平台、发展常态化防疫应用及无人化防疫平台。具体内容如下：疫情中车联网的行动物资运输数据统计：通过车联网大数据 ，可了解物资运输情况 。

〖贰〗
、智能车联网通过上述技术手段，在防疫工作中实现了车辆调度精准化、信息联动高效化和物资运输智能化
，为抗击疫情提供了强有力的技术支撑。

〖叁〗 、免费车联网服务
。执行疫情任务的车队，可根据用户需求提供免费车辆网络定位
、远程故障诊断等服务。1个无忧指的是保养无忧 。受疫情影响 ，不能再规定里程（期限）内进行保养的车辆
，向服务热线报备后，继续享受免费保修资格
。暖暖的爱心 ，贴心的服务。陕汽商用车以实际的行动为防疫一线的用户奉献自己的关爱 。

〖肆〗、车联网与单车智能：将车联网（路灯）视为辅助
，单车智能（车灯）为核心，确保在无车联网环境下仍能安全运行
。

〖伍〗 、这场疫情 ，对中国车市注定是雪上加霜。从当下来看
，一些抗风险能力低的车企很可能会就此退出竞争；对于一些新造车企而言，疾病蔓延导致的融资窗口的延后 ，更是一次沉重打击 。

〖陆〗
、电动化、网联化 、智能化和共享化这四化
，是汽车行业产品
、技术和使用服务的发展趋势，很多企业上了大量的新能源产品、跟互联网公司合作上车联网系统N.0 ，布局出行行业等等，动作很多
，但背后却不见深层次的战略逻辑
。战略逻辑是什么？站在未来，倒推现在。

战疫情|响应倡议奋战到深夜,万顺叫车司机坚守抗疫第一线

在抗击疫情的关键时刻 ，万顺叫车司机们积极响应倡议
，奋战到深夜，坚守在抗疫的第一线 ，为疫情防控工作做出了重要贡献 。8月29日下午
，万顺叫车司机杨红接到社区的电话，要求他协助运送核酸抽检样品到泸县进行检测
。他毫不犹豫地答应了 ，并立即驾车驶向玉带龙庭小区。

万顺叫车志愿者崔良军在疫情防控期间五个月内开车奔波一千里
，接送人员与运送物资千余次，以无私奉献践行党员担当 ，为社区抗疫提供关键支持 。主动响应号召
，投身抗疫一线2022年3月疫情防控形势严峻，滨州市沾化区富国街道社区因全员核酸检测压力骤增 ，急需志愿者协助。

自8月13日十堰因疫情按下“暂停键”后，万顺叫车十堰分公司全体司机积极服从政府决定
，他们停下以车为本 、在市场讨生活的忙碌，自觉奋不顾身地投入到抗疫的第一线
。在城区 ，多位万顺叫车司机主动与社区联系
，争当志愿者，坚守在抗疫一线。

疫情影响下,艰难求存的网约车行业

〖壹〗
、如今 ，随着疫情逐渐得到控制
，产业的陆续恢复，曾经减少车次的地铁和公交也逐渐多了起来 。然而 ，我们其实还忽视了一个公共交通行业——网约车
。春节过后
，本该是人流密集的春运时段，在人人复工的情况下 ，网约车正应该是最红火的盈利阶段。然而
，受到疫情的影响，网约车行业正在艰难求存 。

〖贰〗、道路交通有规律 ，需求大：疫情放开后，出来打工的人也变多了
，像广州这样外来人口居多的城市，流动需求特别大
。加上各个平台搞的活动 ，网约车成了很多人的首选。因为便宜
，比拦出租便宜多了 。租赁公司洗牌，费用降低：疫情虽然不好 ，但也算是给汽车租赁公司来了一次大洗牌
。

〖叁〗 、疫情下3000万卡车司机和数百万出租车、网约车司机面临收入锐减
、运营受阻的困境
，但政策支持与行业复苏预期为其带来希望。数百万的哥：无人可拉，收入暴跌80%出行需求紧缩 ，收入锐减疫情导致人们出行需求大幅下降
，部分城市要求出租车、网约车 、公交等客运车辆停运，许多司机只能赋闲在家 。

〖肆〗
、中国网约车行业8月订单量环比下降12% ，合规化进程加速推进
，行业面临多重挑战
。订单量波动：疫情、汛期与竞争叠加影响根据中国网约车监管信息交互平台数据，2021年8月全国订单总量为64325万单 ，环比下降12%，主要受以下因素影响：季节性因素：8月疫情局部反弹及汛期极端天气导致出行需求减少。

〖伍〗 、可见未来
，合规化发展只会越来越严苛 。与此同时，多位专家认为 ，在疫情影响下
，重资产投入的B2C平台占据一定优势。B2C商业模式直接从供给侧对车辆
、司机进行统一管理
。统一车型能快速匹配网约车新政对车辆的要求，而全职认证司机可以快速接受统一防疫培训 ，一定程度上加深了用户的信任度
，缓解安全焦虑。

〖陆〗、疫情下私家车跑网约车存在诸多不确定性，能否赚钱较难一概而论 。一方面 ，疫情期间出行需求有变化
。部分地区因管控措施
，出行人数减少，像一些封控区域 ，居民出行受限
，网约车订单量明显下滑，这使得私家车跑网约车的收入大打折扣。

上海回深圳有专车送到家隔离吗

〖壹〗 、有 。上海回深圳会有专车送到家隔离
。由于上海疫情严重 ，避免价差感染。近来，上海有中风险地区
，来深圳的核酸隔离要求如下：①所有抵深
、返深旅客均需要在微信小程序“深i您 ”进行行程申报；②所有来（返）深人员实行“3天2检”和赋“黄码
” 。

〖贰〗、即在定点隔离的第4天，由三省安排专人专车将符合转运要求的相关人员 ，从隔离点闭环转运至三省目的地
，继续实施后续健康观察至14天期满
。对于在沪期间出现异常情况的（核酸或抗体阳性 、有症状的
、密切接触者等），按照原有流程在沪排查诊治或集中隔离医学观察14天。

〖叁〗、如果提前进行了上报 ，隔离期间的费用不需要自己缴纳；若没有提前上报
，隔离期间的费用需要自行承担 。集中隔离完毕之后，会被专车直接送到家 ，下面就是居家隔离7天
。近来上海虽然没有社会面新增
，但因为行程码中有上海的行程，返乡之后依旧必须进行隔离的。

〖肆〗 、申请流程：本人可申请居家隔离 ，若集中隔离第5天核酸检测结果为阴性
，第8天由各区派专人专车接回居住场所进行7天居家隔离 。解除隔离条件：结束居家隔离前，本人及其共同居家隔离人员均须再次采样进行核酸检测 ，结果均为阴性方可解除隔离。

〖伍〗、手递手交接程序是指社区工作人员负责境外或高风险地区返回人员从机场
、火车站、汽车站到居住地的全流程管理 、专车点对点转运，直接送到家门或隔离酒店
，做到全流程封闭
。

〖陆〗
、禁止自行返回社区：7天集中隔离（5+3）结束后，需通过防疫/社区工作人员安排闭环转运。转运流程：酒店派专车送至机场/高铁站 。抵达最终目的地后 ，社区安排专车接回住址
，全程避免与外界接触
。注意事项：提前与社区确认接送车辆时间，确保无缝衔接。